DetikNTT.Com || Bogor — PT Emanuel Angkasa Sejahtera (EmAS), perusahaan perekrutan dan penempatan awak kapal yang berkedudukan di Kota Bogor, Jawa Barat, menjalani audit penerapan standar internasional ISO 9001:2015 dan Maritime Labour Convention (MLC) 2006, Minggu (8/11/2026).
Audit tersebut dilakukan oleh Dr. Ir. Karolus Karni Lando, MBA, bersama Technical Manager dr. Augustinus KL dan Gregorius Paulus, ST. Kegiatan ini bertujuan menilai penerapan sistem manajemen mutu perusahaan sekaligus memastikan kesesuaian proses perekrutan dan penempatan pelaut dengan ketentuan internasional yang berlaku.
Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang perekrutan dan penempatan pelaut Indonesia, EmAS memiliki peran penting dalam menghubungkan tenaga kerja pelaut nasional dengan kebutuhan industri pelayaran, baik di dalam maupun luar negeri.
Berdiri sejak 2011, EmAS menyediakan berbagai layanan, mulai dari seleksi calon awak kapal, bantuan pengurusan dokumen kepelautan, pembekalan sebelum keberangkatan, hingga pendampingan selama pelaut menjalankan masa penempatan kerja.
Dalam kiprahnya di pasar internasional, EmAS telah menempatkan pelaut Indonesia di Tiongkok dan Taiwan untuk bekerja pada kapal sungai (river vessels) serta kapal kargo umum (general cargo vessels).
Berdasarkan data perusahaan per 8 November 2026, lebih dari 750 awak kapal yang ditempatkan melalui EmAS saat ini sedang menjalankan tugas di atas kapal. Angka tersebut menunjukkan kontribusi perusahaan dalam membuka peluang kerja bagi pelaut Indonesia di sektor pelayaran internasional.
Tidak hanya terbatas pada kapal sungai dan kargo umum, EmAS juga melayani penempatan awak kapal untuk berbagai jenis armada, antara lain cargo reefer, container, general cargo, bulk carrier, oil tanker, oil/chemical tanker, gas tanker, Very Large Crude Carrier (VLCC), Very Large Gas Carrier (VLGC), SPB, TB, dredger, hingga bunker tanker.
Audit ISO dan MLC, Komitmen terhadap Mutu dan Hak Pelaut
Penerapan ISO 9001:2015 menjadi salah satu instrumen penting bagi perusahaan perekrutan awak kapal dalam menjaga konsistensi dan kualitas pelayanan. Standar ini mendorong setiap tahapan pelayanan, mulai dari seleksi calon pelaut, pemeriksaan dokumen, proses penempatan, hingga pemantauan awak kapal, dilaksanakan melalui prosedur yang terukur dan terdokumentasi.
Sementara itu, Maritime Labour Convention (MLC) 2006, khususnya Regulasi 1.4 dan Standar A1.4, memberikan perhatian khusus terhadap perlindungan hak-hak pelaut dalam proses perekrutan dan penempatan kerja.
Ketentuan tersebut antara lain mengatur larangan membebankan biaya jasa perekrutan dan penempatan kepada pelaut, pemberian kesempatan kepada calon pelaut untuk mempelajari perjanjian kerja sebelum menandatanganinya, serta tersedianya mekanisme pengaduan apabila terjadi persoalan dalam proses perekrutan maupun penempatan.
Melalui audit ini, penerapan kedua standar internasional tersebut menjadi bagian penting dalam mengevaluasi sistem pelayanan perusahaan, transparansi proses perekrutan, serta komitmen terhadap perlindungan tenaga kerja pelaut.
Membangun Kepercayaan dalam Industri Pelayaran Internasional
Di tengah meningkatnya kebutuhan tenaga kerja di sektor pelayaran global, kualitas perusahaan perekrutan tidak hanya diukur dari jumlah pelaut yang berhasil ditempatkan, tetapi juga dari kemampuan menjaga standar pelayanan, kepastian prosedur, serta perlindungan hak-hak pekerja.
Karena itu, audit ISO 9001:2015 dan MLC 2006 menjadi momentum penting bagi PT Emanuel Angkasa Sejahtera untuk terus mengevaluasi dan meningkatkan tata kelola pelayanan dalam menjalankan kegiatan perekrutan serta penempatan pelaut Indonesia.
Upaya penerapan standar internasional tersebut diharapkan dapat memperkuat kepercayaan para mitra pemilik kapal, meningkatkan profesionalisme perusahaan, serta memastikan pelaut Indonesia memperoleh proses perekrutan dan penempatan yang transparan, aman, dan sesuai ketentuan internasional.
Dengan demikian, kualitas pelayanan perusahaan dan perlindungan hak pelaut menjadi dua aspek penting yang harus berjalan beriringan dalam mendukung daya saing pelaut Indonesia di industri pelayaran dunia.
